29 декабря, воскресенье

Проснувшись утром, обнаружили буквально у себя под окнами пляж. Решили, что это удобный случай опробовать воду в Индийском океане.

Вода оказалась изумительно чистой и теплой. Поплавали в небольших волнах и вернулись в отель. По пути заметили среди множества торговцев белых дам, торгующих детскими вязаными вещами и нарядами для кукол. И вот мы снова в седле и идем по Hwy-N2 на запад до Tsitsikamma NP (**).

Доехали до Stormsriver Canyon, прогулялись по мосту через каньон.

Внизу струится узкая речушка с перекатами и темной водой, в сезон дождей бывает повеселее. Сразу за мостом Petroport British Petroleum: заправка, ресторанчики, магазины. И настоящий живой уголок: козы, овцы, куры, страусы... Детишки балдеют. Через несколько километров съезд к Stormsriver Mouth (устье).

Жара жуткая, но мы героически пошли от паркинга к этому самому устью по удивительно красивому, почти повсеместно в Африке вырубленному и только здесь сохранившемуся лесу. Milkwood, Ironwood, Yellowwood, Red Current tree — каждое не похоже на другое. Много лиан, образующих местами невероятные узлы — даже не верится, что здесь обошлось без рук человеческих. Дошли до устья. Расширяющаяся к океану губа с высокими скальными берегами, там же пещера с крупными летучими мышами. Подвесной мост на другой берег, откуда тропа вверх к view point, метров 150—200 по вертикали. Тропа петляет среди кустов — жара, духота, ни дуновения, но вид того заслуживает...

Совсем близко от парковки боковая тропинка к Mooibaat — узкой бухте со скальными берегами и песчаным пляжем. Вода оказалась более холодной, чем в Port Elizabeth, но приятно освежила нас после прогулки по солнцепеку. Поплавали в удовольствие, несмотря на прыжки местных ребят с причала (метров с 5—6). Выходя на берег, несколько раз наступили на рыб, лежащих в песке. Кто это, не разглядели, да и не до этого было. Очень неожиданно!

Теперь нужно было искать ночлег. В связи с новогодними каникулами и летним сезоном все приличные гостиницы на побережье оказались забитыми под завязку. Последняя попытка — в стороне от побережья. В городке Oudtshoorn нашелся Holiday Inn. А, как известно, Holiday Inn…

По пути к нему решили проехать через Prince Alfred’s Pass, куда ведет грунтовая Rd-R339, и далее по Rd-R341 через De Rust на Oudtshoorn. Дорога скоро становится гравийной и забирается все выше. Леса, луга, фермы. Выехав на обзорную точку, увидели, что между нами и основным хребтом, который нужно пересечь, лежит несколько более мелких хребтиков.

Дорога вьется по ним, находя более низкие и пологие места для пересечения. Красота! Неожиданно на дорогу выскочили несколько бабуинов, что они делают в горах — непонятно. С перевала вид вперед, назад и вбок, на чью-то ферму. Спустились в городок Avontuur, где начался асфальт.

Второстепенные дороги здесь мало загружены, и можно идти со скоростью 120—160 км/ч в зависимости от гористости местности. Обгоны делать легко, никто не вредничает. По National roads ехать почти так же, но поток машин больше в разы.

Гостиницу нашли только с картой в Lonely Planet, поскольку она называется не Holiday Inn, а Oudtshoorn Inn.

   30 декабря, понедельник

Меньше чем за час по Hwy-R328 добрались до Mossel Bay. Это небольшой приморский городок. Крайняя точка, куда дошел Бартоломео Диас. Рядом с почтовым деревом ему поставлен памятник. Отсюда он был вынужден повернуть назад из-за бунта экипажа: люди хотели домой.

В местном морском музее стоит реплика каравеллы Бартоломео Диаса — небольшого деревянного суденышка с рядом забавных подробностей. Камбуз с водопроводом, гальюн с унитазом. Вероятно, чтобы туристам было понятнее.

Далее наш путь лежал к мысу L’Agulhas — самой южной точке Африки, по меридиану которого проходит граница Индийского и Атлантического океанов.

Чуть выше мыса стоит маяк, построенный на пожертвования жителей Кейптауна, Калькутты, Бомбея, Мадраса, Лондона и о. Святой Елены. Мореплавание в этом районе было опасным, и кораблекрушения происходили постоянно. Маяк проработал с 1848 по 1968 год, и еще разок его включили в 1988 году, на 500-летие экспедиции Бартоломео Диаса. По очень крутым лестницам можно попасть внутрь, и это того заслуживает. Сложнейшей конструкции фонарь, посылающий свет яркостью 12 000 000 кандел, представляет собой кубик со стороной около 2 метров. В общем, впечатляет. Да и вид оттуда красивый. Если от маяка проехать по грунтовой дороге к самому мысу, то можно увидеть обелиск с табличками “Indian ocean”, “Atlantic ocean”.

В городке L’Agulhas освежились замечательным ледяным Bacardi-lime и с интересом отметили наличие Red Square (водка, женьшень, волчьи ягоды). Попробовать не успели, а может, не решились.

Потом хотели мелкими грунтовыми дорожками добраться до городка Skipskop на берегу океана — от него дорога ведет в De Hoop Nature Reserve, где мы, собственно, и собирались провести время до вечера. Не тут-то было! К Skipskop дороги нет, там теперь военно-воздушная база. Пришлось нам объезжать километров сорок по грунтовке. Ворота закрывают в 18:00, поэтому у нас оставалось чуть больше часа, чтобы понять, что это за место. Позагорать мы явно не успевали. Вдобавок пропороли колесо об острый камень, так что только и успели заметить километры белых песчаных дюн вдоль Индийского океана и великолепные пляжи. В другой раз... По пути домой увидели крохотную антилопу cape grysbok...

   31 декабря, вторник

Кейптаунский порт

Из окна вид на порт, все рядом, но решили никуда не выходить, а готовиться к Новому году.

Новогодний банкет проходил сразу в нескольких залах, где можно было выпить, закусить, выбрав музыку и танцы по своему вкусу. Нам приглянулся зал с латиноамериканской музыкой. Впрочем, не нам одним, здесь народу было больше всего.

   1 января, среда

С утра посетили аквариум Two oceans. Вполне симпатично, не хуже, чем в Сан-Диего. Морской музей маленький и весьма скромный.

Паруса на закате

Столовая гора

Вечером отправились на sunset cruise. Выбрали парусную яхту. Паруса, город в закатном солнце, Столовая гора, шампанское. В общем, очень романтично. От шампанского, правда, мы отказались, увидев с причала, как, поливая из шланга, моют в корзине стаканы после наших предшественников. Хотя, если бы они были одноразовыми, тоже удовольствия мало. Поэтому пили пиво.

   2 января, четверг

День решили посвятить Cape Peninsula. Выехали по Hwy-М6, в которую плавно перешел Beach Bulvard. Дорога вдоль океана идет по склону горы. Виды изумительные. Но в районе Chapman’s peak нет проезда — ремонтные работы. Пришлось вернуться и по М63, М41 и М42 добраться до Muizenberg. Прибрежная дорога Hwy-М4 к последнему на юге городку Simon’s Town проложена по зеленой гористой местности, обочины усажены старыми деревьями, похоже на Англию, да и левостороннее движение усугубляет впечатление.

В Simon’s Town узнали, что есть экскурсии к мысу Доброй Надежды, и к Seal Island. Описания последнего нет в наших путеводителях, и зря! Там живет огромная по нынешним временам колония морских котиков (Antarctic fur seal). В это время года их численность достигает максимума: у них появляются детеныши. По мнению специалистов, их там 86 000. Выбираем знакомство с тюленями, договариваемся с местным лодочником об экскурсии в 15:30 и едем дальше. Следующая остановка — Boulders Beach, в трех километрах от городка. Пляжем это назвать трудно — крохотные участки песка среди скал, в воде полно ламинарий, зато здесь живет трехтысячная колония пингвинов (Jackass Penguin, переименованный в African Penguin), обосновавшихся здесь с середины 80-х, и, похоже, чувствуют они себя неплохо. Плавают, прохаживаются по песочку, яйца высиживают. Пингвины чистенькие, берег не загажен, сказывается низкая концентрация птиц. Для людей особый кайф поплавать вместе с пингвинами, но мы не поддались — слишком много водорослей и слишком жаркое солнце.

Снова на юг. Впереди Cape Peninsula NP (**). Дорога идет по сухой степи, продутой океанскими ветрами, потом взбирается на высокий мыс, откуда можно идти вверх пешком или воспользоваться фуникулером. Выбираем последнее: жара нарастает. От станции разбегаются тропинки: вверх — к старому маяку, на запад — к симпатичным балкончикам, с которых открывается потрясающий вид на мыс, на юг — к новому маяку, ближе всего к мысу, но вход на маяк закрыт. Поснимали мыс с балкончиков, посмотрели старый маяк и пошли на юг к новому.

Мыс Доброй Надежды

Новый маяк

Тропа тянется по восточному склону перешейка, который закрывает ее от океанского ветра, жара как в духовке! Внизу (метров 200) охотятся тюлени, какие — не разглядеть. Виды от нового маяка заслуживают прогулки по солнцепеку. Маяк перенесли ниже, поскольку верхний был плохо наблюдаем во время частых туманов. Вернулись к нижней станции фуникулера как раз вовремя, чтобы попасть в симпатичный Two Oceans restaurant до приезда туристических автобусов. Огромные блюда seafood и ледяное пиво вернули нас к жизни после жары. На выезде возник небольшой затор из-за попрошаек-бабуинов.

К назначенному времени прибыли в Simon’s Town, нашли нашего лодочника, погрузились (человек десять). Лодка — катамаран, хозяин пользуется GPS! Полчаса ходу по легкой волне, и вот, слышен рев тюленей, заглушающий рев мотора, чувствуется их запах, который не разгоняет океанский ветер. Они устилают весь остров, переползают друг через друга, вода около острова — как в Сочи в пик сезона, подальше от острова — толчея поменьше, все как у людей, только плавают они лучше. В это время года сюда приходит макрель (скумбрия), вот и кормится многотысячная колония вкусной рыбой. Такого обилия тюленей мы не видели ни в Антарктике, ни на Аляске!

Лежбище котиков

Чем не Сочи?

Обойдя на самом малом ходу вокруг островка, вернулись в порт. Там стоит ледокол, построенный в Питере, с двумя небольшими пушками на носу — чтобы браконьеры не баловали...

Еще по пути на юг мы заприметили симпатичный пляж и хотели его опробовать — в Новом году мы в Атлантике еще не купались. Вода оказалась 15 °C, потрясающе чистая, большинство купальщиков — местные негры. Странно было видеть их купающимися в весьма прохладной воде. Вскоре солнце скрылось за горой, охота купаться пропала, и мы двинулись домой, поймав traffic на въезде в город: попляжиться захотелось не только нам!

   3 января, пятница

Приехали в аэропорт, сдали машину и — домой, в Москву...

   Страницы:   1 | 2 | 3 | 4